大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题,于是小编就整理了2个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答,让我们一起看看吧。
快递柜的诞生是为了解决快递员在配送过程中出现的消费者不在家,或者有急事而无法及时取件的问题,提高快递员的配送效率,促进电商和快递企业的商品流通速率,加快企业生态布局进程。
但快递柜的诞生,却没有一套完整的运营方案,在盈利模式上,丰巢快递柜主要收入来源是依靠消费者逾期取件所支付的费用。
未盈先亏。在投入市场的前期,为了培养消费者和快递员养成使用快递柜的习惯,快递柜行业的众多企业都推出了相应的优惠券活动,未营先亏的市场投入,让快递柜企业开始走向了亏损的无底洞。
而众多快递柜逾期收费标准不一:部分快递柜入柜就收费,不足24小时收费1元;超过24小时+1元。有的采取48小时内存放免费;有的是12小时免费....而部分丰巢及旗下快递柜目前也仅是逾期收费,及试探性收费。
成本失控。目前市场上一个快递柜成本大约在1.8万-6万元之间,加上场地、电费等近9000元不等,随着市场竞争激烈,成本及维护成本也在逐年增加。截至目前丰巢已经在智能快递柜领域中投入了35个亿,在全国数十个城市投入了上万组快递箱设备,高成本支出对几乎没有赢利点的丰巢而言更是雪上加霜。
收费对象。市场对快递柜向消费者或快递员实行收费的政策褒贬不一。有的认为消费者逾期取件,很大程度上是自身原因,长期放在快递柜中,由消费者承担快递柜企业所收取的管理费用是理所应当的事情。
我认为丰巢前期亏损是必然的,要投入比较大,后期还是可以赚的前,前期的免费可以慢慢的转变收件人和快递员让他们更加了解丰巢,是一个流量的入口,过于提前收费或者说是收费标准不合理,现在快递主要还是放到菜鸟驿站,丰巢是辅助收件的地方。
丰巢的价值在于市场占有率,现在任何一个企业都是先烧钱,烧起来市场占有率,然后再转化盈利,最经典的就是瑞幸咖啡,美团。丰巢马上会盈利,市场地位有了,就等转化了,7亿看起来很多,等有转化了,也就一年的时间就赚回来了。
首先我表示,我愿意为我个人超时滞留在丰巢柜的快递付一点钱。“免费的东西往往是最贵的”,如果没有丰巢快递柜,可能收取寄送快递就不会那么方便了。客观上讲,丰巢科技通过智能快递柜提供了邮件最后一公里的解决方案,我是很认同的。由于我上班较忙,网购的各类物件平时根本无法及时收取,所以一般都是等下班或者有时间后再去拿,基本实现了购物取货无忧,至少我觉得这种模式极大便利了我的生活。
回到正题,丰巢去年巨亏近8亿元。亏得多吗?大家可以看一下下面这组数据,这是2019年前三季度的净亏损,估计如果放到全年的话,这组数据整体要大得多。
我们再看看这些公司,你能说爱奇艺以后没前途吗,至少现在它还是视频网站的扛把子之一,拼多多、哔哩哔哩也算很强吧?据说京东连续亏损了十几年,到去年才开始盈利,京东的发展前景我们应该还是看得比较清楚的吧。所以说,这些新兴企业,亏损是正常的,亏得多说明其融资能力强,投资人看好其市场前景,有时候亏损的钱多反而可以证明其布局大,今后有实力在这一领域独领风骚。
不要觉得奇怪,丰巢亏损很正常。
丰巢2019年收入16亿元,当年的固定资产折旧成本就是8.9亿,场地租赁费、场地改建费用花掉7亿,仅这两项成本就将当年的收入的吃光了,人工成本也是大头,2019年花了3.85亿,还支付给高管股份奖励1.8亿,再加上其他运营支出,8亿的亏损就这么来了。
要想赚钱,只有让快递柜的效率利用起来,提高收费率,实际上有时候快递柜的利用率可能没有想像的那么高,快递员也是看菜下锅,如果人工收费便宜的,肯定会放在人工点,另外收件人长时间不取快递,也会降低快递柜的利用率,有的人取了快递柜后,根本不关快递柜,你也没法把别人怎么样,我在速易递取快递的时候,就帮着了关了两次快递门。
要想不成为另外一个ofo,丰巢只有想方设法增收,涨费也就成为自然了!
丰巢的目的就是想赚钱没跑了!
1,第一种可能性:直接从用户身上赚钱
丰巢自收费以来,引发了用户的强烈不满,杭州和上海都有小区联合起来抵制丰巢柜。
但是现在看起来,丰巢毫不退缩,前两天还发了《致亲爱的用户一封信》,不是道歉哦,是鼓励用户尽快取件。
据我了解,我身边很多人对丰巢柜是刚需,这些人已经妥协了,完全接受收费这个事实。
所以我觉得最后用户能赢的可能性不大,丰巢收费收定了,顶多把免费时限延长到24小时。这可能也是丰巢的底线。
2,第二种可能性:间接从用户身上赚钱
如果用户爆发出无穷的力量让丰巢招架不住,还有第二招可以用——转移矛盾。
用户为什么不满?因为快递员不送货上门,甚至不经本人同意就把快递放在丰巢柜,所以其实矛盾点是在快递员身上的。
那么丰巢只需要想办法把用户的怒火转移到快递员身上就可以了。那快递员有没有错?当然有错!所以他们没法甩锅。
不过快递公司才不怕,他们可以站出来说:“你们别吵了,我们快递公司为用户买单,超时费用都由我们快递公司承担!”
然后过不了两天,用户会发现,快递费涨了。这就是羊毛出在羊身上,除非你不用快递,不然就得捏着鼻子认了。
无论如何,丰巢总归是最终赢家,这钱不管是直接挣还是拐个弯挣,用户买单买定了,不服不行啊。
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其实,个人觉得,这个收费是迟早的事!首先要搞清楚,丰巢,驿站为何会出现,因为现在快递,除了顺丰,京东,德邦,其他的几乎都不会给你送上门了,都是一个短信,包裹到驿站或者放丰巢了,然后自己过去取,试想一下,如果,现在快递还和以前一样,电话联系,送上门,家中没人的,征得同意,放丰巢或者驿站,这样,即使付费,相信也不会出现像现在这样的,大面积反对,反对收费,个人观点!
小明从老家刚到上海虹桥站,站内打车的人实在太多了,于是出站打了辆黑车,黑车师傅说,再等下,还差一个人坐满,过了会,师傅又说我帮你们三叫一辆公交车,反正也能到家,还能多走几步锻炼锻炼。
虽然大家心里多多少少有点不舒服,但还是答应了,毕竟能到家就行。
可上了公交车后,司机突然宣布:三站内免费,之后每站收取0.5元。同时,美其名曰,为保障消费者的合法权益,还特意推出了会员服务。
如果你是小明,相必也会十分不满吧.
正是用户的这种强烈不满,将有关丰巢收费的话题频频推上热搜。
行业巨头顺丰为何走上了民众的对立面?
快递件原本只是涉及快递公司和用户,本没有丰巢什么事.为了所谓的给用户提供更好的体验,丰巢以很低的入场费进入了小区.总体来说,丰巢带来的体验提升更多是给快递员的,快递员们也为此付了费,大中小格子每单费用分别为0.45元、0.4元和0.3元。
事实上,许多快递员在未经用户同意的情况下,便将快递放入了丰巢中。这个快递原本要送入用户家中的,对于大部分用户来说,既多走了路,还可能要额外出钱。这点让许多用户不能接受。再者,这一部分钱快递小哥给过了呀,这波操作不是赤裸裸的双向收费嘛。
这也不是丰巢第一次吃相那么难看了,之前的诱导打赏,强制关注公众号,每周都会受到疯狂的广告轰炸。这一波波下来,丰巢也不少挣钱了,竟然还想着褥用户的羊毛,即使财务亏损也主要是大规模扩张所致。
另外,和互联网有关的“收费”在中国是一个敏感词汇,尤其对于起初是免费的服务。类似视频网站SSVIP、百度云盘这类用户有迫切需求的产品,都屡次引起消费者的吐槽。更何况是你丰巢呢?
流量红利消失,免费走向付费是个大趋势,但前提是要掂量掂量自己的产品或服务有没有收费的资格,是否有收费的能力。你是向李四提供的服务,凭什么找我张三收费,当然如果李四是张三的大爷那就另说了。
到此,以上就是小编对于丰巢三年亏了快40亿的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰巢三年亏了快40亿的2点解答对大家有用。