丰巢三年亏了快40亿==*丰巢是否盈利

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答，让我们一起看看吧。

如何看丰巢去年巨亏近8亿元？

快递柜的诞生是为了解决快递员在配送过程中出现的消费者不在家，或者有急事而无法及时取件的问题，提高快递员的配送效率，促进电商和快递企业的商品流通速率，加快企业生态布局进程。

但快递柜的诞生，却没有一套完整的运营方案，在盈利模式上，丰巢快递柜主要收入来源是依靠消费者逾期取件所支付的费用。

未盈先亏。在投入市场的前期，为了培养消费者和快递员养成使用快递柜的习惯，快递柜行业的众多企业都推出了相应的优惠券活动，未营先亏的市场投入，让快递柜企业开始走向了亏损的无底洞。

而众多快递柜逾期收费标准不一：部分快递柜入柜就收费，不足24小时收费1元；超过24小时+1元。有的采取48小时内存放免费；有的是12小时免费....而部分丰巢及旗下快递柜目前也仅是逾期收费，及试探性收费。

成本失控。目前市场上一个快递柜成本大约在1.8万-6万元之间，加上场地、电费等近9000元不等，随着市场竞争激烈，成本及维护成本也在逐年增加。截至目前丰巢已经在智能快递柜领域中投入了35个亿，在全国数十个城市投入了上万组快递箱设备，高成本支出对几乎没有赢利点的丰巢而言更是雪上加霜。

收费对象。市场对快递柜向消费者或快递员实行收费的政策褒贬不一。有的认为消费者逾期取件，很大程度上是自身原因，长期放在快递柜中，由消费者承担快递柜企业所收取的管理费用是理所应当的事情。

我认为丰巢前期亏损是必然的，要投入比较大，后期还是可以赚的前，前期的免费可以慢慢的转变收件人和快递员让他们更加了解丰巢，是一个流量的入口，过于提前收费或者说是收费标准不合理，现在快递主要还是放到菜鸟驿站，丰巢是辅助收件的地方。

丰巢的价值在于市场占有率，现在任何一个企业都是先烧钱，烧起来市场占有率，然后再转化盈利，最经典的就是瑞幸咖啡，美团。丰巢马上会盈利，市场地位有了，就等转化了，7亿看起来很多，等有转化了，也就一年的时间就赚回来了。

首先我表示，我愿意为我个人超时滞留在丰巢柜的快递付一点钱。“免费的东西往往是最贵的”，如果没有丰巢快递柜，可能收取寄送快递就不会那么方便了。客观上讲，丰巢科技通过智能快递柜提供了邮件最后一公里的解决方案，我是很认同的。由于我上班较忙，网购的各类物件平时根本无法及时收取，所以一般都是等下班或者有时间后再去拿，基本实现了购物取货无忧，至少我觉得这种模式极大便利了我的生活。

回到正题，丰巢去年巨亏近8亿元。亏得多吗？大家可以看一下下面这组数据，这是2019年前三季度的净亏损，估计如果放到全年的话，这组数据整体要大得多。

我们再看看这些公司，你能说爱奇艺以后没前途吗，至少现在它还是视频网站的扛把子之一，拼多多、哔哩哔哩也算很强吧？据说京东连续亏损了十几年，到去年才开始盈利，京东的发展前景我们应该还是看得比较清楚的吧。所以说，这些新兴企业，亏损是正常的，亏得多说明其融资能力强，投资人看好其市场前景，有时候亏损的钱多反而可以证明其布局大，今后有实力在这一领域独领风骚。

不要觉得奇怪，丰巢亏损很正常。

丰巢2019年收入16亿元，当年的固定资产折旧成本就是8.9亿，场地租赁费、场地改建费用花掉7亿，仅这两项成本就将当年的收入的吃光了，人工成本也是大头，2019年花了3.85亿，还支付给高管股份奖励1.8亿，再加上其他运营支出，8亿的亏损就这么来了。

要想赚钱，只有让快递柜的效率利用起来，提高收费率，实际上有时候快递柜的利用率可能没有想像的那么高，快递员也是看菜下锅，如果人工收费便宜的，肯定会放在人工点，另外收件人长时间不取快递，也会降低快递柜的利用率，有的人取了快递柜后，根本不关快递柜，你也没法把别人怎么样，我在速易递取快递的时候，就帮着了关了两次快递门。

要想不成为另外一个ofo,丰巢只有想方设法增收，涨费也就成为自然了！

顺丰负债超300亿元，公司忙融资股东却急套现，到底怎么了？

顺丰负债300多亿，主要在于近两年疯狂的融资进行扩张重组，早在顺丰还没有借壳上市之际，顺丰就定性增发融资了77个亿，上市之后，利用上市融资的便利，通过大量的发行公司债券，不仅面临国内发行，子公司还在国外发行了5亿美元的融资券，而这一系列的融资，无疑加剧了公司的负债率，从2018年三季度公布的财务数据来看，（如下图）整个公司负债率达到了46%，同比增加了25%左右，总负债更是达到了308亿。

要知道王卫是一个野心很大的人，此前在接受采访的时候，他就说过，顺丰不仅仅局限于做一个快递公司，而是要做物流方面的百货超市，所以在他的指导下，顺丰拼命融资，然后不断收购重组其他小物流公司进行扩张，并在重型物流、国际物流等领域开始布局，但是不幸的是，多元布局之后，规模是扩大了，但是业绩却一落千丈，最典型的就是从2015开始，净利润增长率大幅下降，从2015年的44.6倍的增长到去年三季度出现-16%的负增长。

随着业绩的不断下滑，再加之电子发票的推出，对于以邮寄发票和合同为核心的顺丰无疑打击不小，而且在快递行业还得面临其他韵达、圆通、京东物流、菜鸟物流的冲击，所以第二、第四、第五大股东对于公司未来开始看衰，害怕接下来股价可能还会进一步杀跌，所以纷纷进行了大幅减持，减持幅度达到了27亿。

目前在现金流出现问题的情况下，如果继续大规模的负债扩张，对于顺丰的未来是及其不利的，乐视网不就是这样从创业板明星一度沦落至接下来可能退市吗？所以值得顺丰警惕。

大家有什么看法，欢迎点评！

顺丰是一家民营快递物流公司，股东的减持行为不是顺丰特有的，现在有人拿顺丰合理融资行为放大，任何上市企业都会有股东从股市减持和增持的行为，顺丰目前在实施全球布局，己在湖北鄂州参与机场建设，以后从此机场出发幅射全国大中城市只需1.5小时，是其它物流快递公司无法能比的，期待顺丰的强势崛起再创佳绩。

资本市场就是拿别人的钱玩钱。就像银行一样，你存一块钱，它留三毛备用，其他七毛拿去放贷，赚了五毛利息。付你一毛利息，它得四毛。然后再用四毛放贷，你就一分利息都没有了。但是进入资本市场是要有财力证明的，就如同保证金似的。一旦进去了，赚到钱了，本钱要拿回来，拿回后如果再赚钱，那就装进口袋，落袋为安嘛。假如赚不到出现亏损，那又怎样？反正自己赚了，至少本还在。

中国的快递业经过这些年的发展已经慢慢饱和，增长速度已经大大降低，市场的扩张也逐渐完成，市场的集中度慢慢增长，市场格局已经基本确定，市场的分工也确定。因此顺丰要想在快递行业内快速增长还是比较困难的，那么怎么办呢？

就得以顺丰为中心向四周扩散，一方面是增加国际扩张，另一方面是增加业务范围，比方说做丰巢快递柜等等。而这些扩张是需要钱的，因此顺丰进行了IPO，募集了大量的资金。营业收入大幅增长，比方说2018年三季度的营业收入已经接近2017年的三季度数据。

自借壳上市以后，负债增加了约100亿的规模。但同期资产总计增加了200亿左右，实际的净资产增值约100亿元左右。2018年三季度负债率为46.67%，而2017年三季度的负债率为43.2%，虽然有所上涨，但是整体幅度依然可控。对于一家扩张中的企业来说，再正常不过了。

国际业务出现上涨，重货业务比例明显上涨。就目前35倍的估值来说，并不算便宜，这时候减持也正常。

到此，以上就是小编对于丰巢三年亏了快40亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰巢三年亏了快40亿的2点解答对大家有用。