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如果买了晚上的站票,需要提前安排好行程,并且注意车站的候车室开关时间因为晚上的站票价格较低,所以通常都比较抢手
如果你才刚刚买到晚上的站票,那么可以在候车时间内去附近逛逛,或者在候车室休息,以免错过上车时间
同时,也可以提前联系相关工作人员,了解候车室的开关时间另外,为了避免类似的情况再次发生,建议提前规划好行程,选择合适的车次和座位,以便更好地享受出行的乐趣
硬座和硬卧的都是火车客舱的乘坐方式,但是在乘坐方式有所不同:
1、火车硬座和硬卧从书面意思上就可以看出来,硬座是有座位的,而硬卧的有卧铺床位的票。
2、硬卧的价格要比硬座票价贵。
3、硬卧比硬座更适合过夜行驶。
4、一般的情况下,硬卧车里采取的是一人一票的制度,座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下,是不能随便的进入硬卧车睡觉。而硬座车厢是可以出售站票的。 晚上坐火车应注意:贵重物品(现金 手机 电脑等)不要丢失。保证行李要放到自己座位的斜上方,不要让他离开你的视线,以免别人误拿或丢失。车程不是很长的时候,尽量不要瞌睡,以免坐过站。
主要是看车程远近,如果2个小时左右,会毫不犹豫的让座。如果路程较远可以轮换着坐一下,但不会完全让给对方。因为几个小时甚至十几个小时的车程,没有座位实在是难以承受。
看情况吧,如果自己路途不远,也无所谓。要是路途遥远,对方客气请求,自己又不忍心,可以和他说,大家换着坐一会,各20分钟。也可以让孩子过来挤一挤,这都问题不大。但是如果对方态度粗暴,出言不逊,那就免谈,直接无视。我们会在力所能及的范围内去帮助那些需要帮助而又彬彬有礼最重要的是懂得感恩的人,而对垃圾人,我只有两个字:远离!
作为一个老家湖北,但是工作生活在黑龙江的人来说,坐火车太多了,而且都是二十多个小时长时间的。下面我来说说我自己的看法。
生孩子以前,我跟老公都是优先买硬卧,买不到再软卧,上下铺之类的基本无所谓。
后来生了大宝,为了好买票,优先软卧,再硬卧,必须有下铺,没有就不买。有一年春节回湖北,实在没买到下铺的票,买到两个软卧的上铺,结果当时下铺一个二十多岁的小伙子跟我们换了票,我们主动要给补差价,他坚持没要,当时真的超感激,但是同时觉得很不好意思。后来再买不到下铺票时,我们就选择从哈尔滨先到北京(这个卧铺很好买,可以挑下铺),然后从北京坐五个小时高铁到武汉。这样虽然折腾,但是不用麻烦别人。春运的票买个下铺不容易,自己不愿意的让别人承受我是怎么都不能做到心安理得的。
今年回家的票又是从北京转车,返回哈尔滨的票买到了直达的,还很幸运买到两个下铺,不然带两个孩子睡觉都没办法。
所以对那些带孩子还没有座的人,在我可以不至于太委屈自己的情况下,让孩子跟我挤挤还凑合,让座实在太难了。
没买到坐票还带孩子的家长们也应该有心理准备,自己想办法,不要事先就指望别人让给你,谁的票也不是随随便便轻轻松松捡来的。如果幸运,有人让给你,请一定心存感激,毕竟别人跟你非亲非故,还把自己的利益让给了你。没人让座也不要抱怨,你自己的孩子自己都不心疼想办法弄个座或找更好的出行方式的话,你怎么能指望陌生人替你去操心 呢?说到底造成这个结果的是家长自己而已。
今天听广播,说起有些人不远万里让自己的女儿、老婆去学习“女德”,美其名曰是“国学”。实际上这是古代男人对女性禁锢的一种思想上的约束,那么到了我们现代,实际上就是用某一类人的思想去要求另一类人的行为,也就是我们常说的道德绑架。
春运火车上给带孩子的让座吗?个人认为让不让均可,不能因为不让就数落。89年11岁时坐火车,为了省钱,大人是坐票,给我买的站票,晚上睡觉,好心的乘客把放在座位下面的行李拿出来,让我睡在座位下面,现在想来很不可思议,但是当时非常正常,那个时候的老百姓我觉得比现在纯朴了太多,能做到的仅此而已,非常感谢的。
任何事情,都不要抱着别人会帮助自己的想法,因为当有了这样的想法就会对没有帮助自己的人心有怨念,对帮助了自己的人不存感恩。让与不让决定于有座位的人,不让是因为身体不舒服或者路程比较长,但总不能明着告诉你“不好意思,我的腿不方便,就不让座了。”所以说,这个问题不用牵强,既然带着孩子上了车买了站票,就做好没有座位的打算,让孩子安全抵达才是应该考虑的,而不是赤手空拳的寻求帮助。
就我个人而言,我会在我不觉得太难受的情况下帮助孩子,让他能相对比较舒服的完成旅途。
坐火车你会给小孩子让座吗?
这问题要看孩子有大小,一般买的是什么票,要是买的上下铺的话,也许能换一下,必定有孩子在上铺不方便,要是买的座位上座着的话,那你让座给孩子,那你就得要站在哪里,所以说,这个问题在以前有人问过,没有人能答全面,因为这个问题不好回答,现在出门在外面,都不容易啊!让座不让座的事情,这是一个素质能量问题,这是一个社会上,善待他人的事情,善德感动他人,善终极限价值观问题,善终究竟在哪里都不容易,以善积德芙蓉。
有些感动的场景在记忆的深处埋伏着,睡着了似的,不论时间的脚步声如何的急促响亮都难以敲醒它们。
今天,你的这一句问,顿然打开了我记忆的门扇,让我得以片刻的时间溜进去,推醒它们,让它们再次展现在眼前:
三十多年的九月,年轻的我怀着令人眼羡的大学通知书,在母亲的亲自护送中,离开了生我养我的家。
在轮船即将离开码头时,我看见父亲挥别中露出的希望与担忧。那时从未出过远门而年轻的我也是怀着这样的渴望与忧愁,好在有母亲陪伴在侧,对不熟悉而陌生远方的焦虑心绪才稍稍得以缓解。
进学校读书半年后,很就迎来了第一个寒假。半年的离家在别处,对于年轻的我们是思乡心切,归心似箭。我和来自同地方的几个女同学在放假后立马就收拾好行装赶向码头。
那时正是春运启动时刻,候船室里人山人海,十分的拥挤。因为那时的交通很少,除了简易公路,唯一好走的就是水路了。看看售票窗口排成的长蛇阵,当天能不能买到船票还真不好说。我们几个女同学分一成几路排队去购票,留下一人看护给家人买好的礼品和自已的行装。
长时间的排队,长时间的等待,个个都困乏不己,但还坚持着到了售票窗口,却被告知只有站票了;而这站票就是
无坐位和卧铺的票。买这站票就意味着晚上要在船上硬站到天明,才能达到目的地。
但想家的念头支撑着我们买下了它,管它辛苦不辛苦,难熬不难熬。此刻心里只装着对父母的思念,幻想着见到他们的种种场景。
试想一下,母女两有座位的话,还会不会抢占座位?首先这种抢占座位的行为肯定是不对的!
但是大家有没有买过无座票?都是买了票上车的,为啥自己没有座位呢?我有夜里买过站票,白天的话还好不会想睡觉,晚上真的站着都能睡着!所以应该取消无座票,要不然就比有座票便宜,不然都是有票的人为啥自己要站着呢,心里能平衡吗?自己有座位还会抢占别人座位吗?
我那次站票,就站在乘务员小房间的门口,刚开始乘务员在里面,没一会就去其他地方并且锁上了门,之后我就再也没看到乘务员进去了。当时就在想,乘务员又不坐,为什么不能让其他人坐一下?大家都是站着或者坐在自己行李箱上迷迷糊糊的过了一夜!要是可以我都想坐地上,可是没有地坐!
所以取消无座票,加大营运能力才能解决!
铁路就只有这么大的运力,售站票也为了解决少数急于乘车旅客需要,既然接受了站票就请站着或者坐地板上。去银行柜台取钱,人多排队,你怎么不进里面去自己动手取?乘务员座位也是人家乘务员专座,服务旅客的间隙坐下休息一下。服务员也是人。没素质,胡搅蛮缠,违反社会公德和公共秩序,影响正常的列车运行,自然依法处理。该拘留就拘留,该上黑名单就上。没素质是道德层面,但因没素质而违反法规,一定须受到法律惩罚并受道德遣责。在大陆随地吐痰是素养问题,那么去澳门去吧,随地吐痰罚500元。没毛病,你就去吐吧?!
“我就是没有素质”,能说出这样话的人本身就是一个无赖,对于这种无赖坚决不能手软,要么判刑,要么重罚,让这对无赖母女牢记一辈子,看他们以后还敢不敢耍无赖。
看过这篇报道,当时看的时候就气的够呛,这都什么人呐,坐在乘务员的座位上还如此理直气壮,不知道你的行为已经延误其他人的出行,妨碍了乘务员员工作,侵害了他人的权利。在这篇报道中,乘务员只是做了情况说明,没有对霸座的乘客严辞规劝,反倒是旁边的乘客急于出行与霸座人进行了争吵,其他旅客迫不得已让座之后,长途客车才得以发车。
从第一个霸座行为被曝光以来,前前后后已经发生多少起霸座行为,从火车上,到飞机上,再加上这次的长途客车上,好嘛,除了轮船外其它的交通工具基本全乎了!霸座行为之所以屡见不鲜,屡禁不止,其原因就是手段简单,处罚过轻造成的后果。在遇到霸座行为时,我们采用的手段是什么,好言规劝,耐心说服,不听,没办法,乘务员管不了,乘警也管不了,最后受伤害确实被霸座人的权益。对霸座人的处罚不在乎进去铁路黑名单,这个黑名单到底能有多大用,想想就知道了,不坐高铁有长客,有飞机,还有私家车,一个黑名单真的能影响到霸座人的出行吗。对于那些霸座的无赖行径,难道我们真的没有惩治手段吗?既然侵害他人利益,为什么不能以非法侵占罪入刑,我们的法律确实还有不健全的地方,这我们都理解,毕竟以前没有出现过这类情况,但是问题出现了,我们为什么还不尽快完善相关法律法规,让这种霸座行为一次又一次的发生。
同时,对于承担客运运输义务的企业也不要矫枉过正。你们承担的是旅客出行的安全,快捷义务,对于列车,客车上出现的霸座行为要勇于站出来进行管理,不要用一句文明服务,不能与乘客争吵,让乘务人员面对霸座行为唯唯诺诺,最后把包甩给其他乘客,这起母女霸座事件中那个被迫让出座位旅客的权利又有谁来维护,他的损失又有谁来承担。
霸座行为不仅是社会文明问题,更是社会管理能力的体现,强化法治管理,健全法治管理,才是杜绝霸座行为的关键。
这些没素质的霸座男女,以前是霸座乘客的,现在霸座乘务员的,接下去就是要去霸座驾驶座位了,再接下去胆子会越来越大,是不是要去霸座区长,市长的座位!立法严惩霸座,取消政府给的一切福利,死不悔改的判刑,让它们去霸座监狱!不分年龄!
如果霸占乘客的座位,就是侵占他人利益行为。
如果是強占了乘务员的座位,那分析起来真的还有些复杂。
没错,乘务员是列车工作人员,理应得到良好的休息,以利于接下来的工作。但是他们同时代表了提供服务的一方。严格的意义上说,铁路部门有责任为所有的乘客,提供乘座的票位。
在当今的交通环境下,不觉得还有站票是很荒谬的事情吗?
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