大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宁愿送外卖不进工厂的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宁愿送外卖不进工厂的解答,让我们一起看看吧。
为什么很多年轻人宁愿送外卖也不想进工厂打工?从表面上看,相比较起来,似乎是因为:工厂环境比较封闭,没有送外卖环境敞亮;工厂上班时间太固定,没有送外卖来得自由;工厂规章制度太多,管控太严,没有送外卖拘束少。等等
这些虽也是原因之一,也会对年轻人的择业起到一定程度的影响,但究其根本,还在于两者收入的差别。
据美团出具的2018年骑手群体研究报告数据显示,80、90后为骑手群体的中坚力量,占比高达82%。还有31%的骑手上一份工作正好是产业工人。这就正好说明了,不仅有越来越多的年轻人选择加入骑手团队,更有许多的原在企业上班的年轻人改行做骑手。虽然这些年,全国各地的工厂企业所开出的工资在逐年增加,但幅度却并不大。对于经验和技术均不足的年轻员工来说,大多数人每月只能拿到三千上下的普通工资。加班加点的,有可能会达到五千上下的工资。
虽然也有很多工厂在招工时给开出了六至八千,甚至上万的月工资,但是这除了得是熟练工之外,还得是每天工作十几小时,每月仅休一天,甚至是无休的前提。所以,这所谓的“高薪”无非是“羊毛出在羊身上”,只是大幅增加了工作量和加班时间,而工资本身并没有提高。但,如果是同样的工作时间,也同样是加班加点,在等量时间内,骑手送外卖的收入却要比在工厂挣得多很多。
虽说,送外卖是一份日晒雨淋的辛苦活,有时候吃饭也没个正点,工作环境并不怎么样。但是,很多工厂的环境也好不到哪里去,长时间的在密闭的环境里忍受着粉尘污染、嘈声污染、废气污染、以及辐射等等,反而对身体更不好。
所以,年轻人们经过对比后,当然会选择性价比高的那份职业了。
在工厂上班,没有人缘,技术提升,人缘圈窄,所有事情,是死水一潭!
但外卖一行,接触人是各行各业,三教九流,三流九等,的人都有。并且,能看到,看清,各个行业,的艰辛,与技术的含量。去与各行各业,来衡量自我,走什么样的路!
什么叫宁愿?什么叫不想?什么叫年轻人?在生存面前这一切都不堪一击,虽然干外卖赚不到太多的钱, 但只要自己勤奋赚的钱肯定比进工厂打工赚的多,这个理由不够充分么?分析待遇、分析未来发展,最终不还是要落在“钱”上面么?
谁不想轻轻松松活一辈子?谁不想体面的活着?谁不想安逸的生活?但是在现实面前,我们得活着啊,上有老下有小的年纪,你跟我谈梦想?你跟我谈未来?我都活不下去了,还要什么未来?
我今年32岁了,也还算是个年轻人,现在的工作虽然赚不到大钱,但比很多人赚的多,最近这几天我都萌生了辞职的想法。我知道这样下去会非常稳定,但对于现在的我来说,我并不满足这些钱,父母的老去、房贷、生活开销都像大山一样压着我。促使我换工作或创业的主要原因并不是什么安逸、轻松,而是薪资。只要薪资高、且能接受工作的内容,一切都无所谓。
别把工厂工作想的有多好,如果自己不是运气好的话,干个几年除了机械式工作之外也学不到什么东西。而且大多数工厂都是分正式与劳务外包两种员工,正式的工人还好些,而那些劳务外包的员工基本上到了一定岁数就没有人用了。当到了那个阶段,反观自己的前半生发现除了在工厂攒下了一点微不足道的工资什么都没有剩下。
我这么说不是说送外卖就会有收获,我只是在强调我们能在一个极其恶劣的环境下坚持下去的原因只有一个,就是为了生存。如果用一个字来概括那就是“穷”。
而且,在面对现实生活时,面对生存现状时,同样是一天,同样是赚血汗钱,肯定要选择赚钱最多的行业了。
所以,什么不想、什么宁愿,都是外人想当然,如果工厂的薪资比送外卖高,且时间上也比较自由,能做到真正意义上的多劳多得,试问又有谁会喜欢骑着摩托车,朝迎晨阳、晚披朝霞?有有谁喜欢夏饮冬饮风?
送外卖会遇到很多商机,能和各类人接触,自己会学到很多的社会经验,为以后发展打下了基础,进工厂在生产线上做,基本就和机器人一样,慢慢做的脑子麻木迟钝了,一旦离开工厂就很难适应社会
工厂上班的坏处
这些大学生宁愿选择去送外卖,也不愿意去工厂上班,这说明去工厂上班有很多坏处。
时间长。很多工厂是实行一天12小时两班倒的制度,也就是说每天上12个小时休息12个小时。在上班的这12个小时里面,除了吃饭上厕所使用着实验之外,其他的时候都是在高负荷的工作着。在工厂里面上班可能还要上夜班,有时候还要白班、夜班交替,白班和夜班交替的时候是很辛苦的,需要补足时差。
体力劳动。在工厂里面上班并不是一件很轻松的事情,很多都是重复性的劳动,时间长了也是挺辛苦的;有些工种还是体力活儿,需要有很足的力气才能够去干。当然大学生去工厂里面可以换一个质检、技术岗、办公室等方面的工作,这几类工种的工作量稍微轻松一些。
规矩多。在工厂上班规矩也是挺多的,早上迟到的话可能要面临罚款,不穿工作服、不戴口罩的话可能也会面临罚款,上次的的时间太长的话可能也会被组长说,做出来的产品次品率太高的话可能会被扣钱,另外在工厂上班还有一些其他方面的规矩需要遵守。
工资基本固定。在工厂里面上班说是计件,但是基本上工资是固定的,这还是在完成任务的情况下。
交际面窄。如果选择在工厂上班的话,每天所面对的都是工厂里面的工人,基本上没有太多的时间和外面的人接触,时间长了的话真的会让大学生缺乏与人沟通的能力。
送外卖
灵活。送外卖是一件相当灵活的工作,只需要接单并且把外卖从饭店送到顾客手中就可以了,而且可以一回送好几单,订单、路线都可以根据自己的需要去选择,这有点像滴滴司机。
有工资上升空间。外卖送餐人员的工资是和订单量有关系的,如果自己可努力的话,甚至可以跑到半夜,这样的话每天的收入就很高了;如果想挣更多的钱的话,甚至可以提升自己送餐的效率。
有休息时间。外卖送餐人员一般是在午饭、晚饭期间比较忙一些,其他时间稍微闲一些,所以还是有一定的休息时间的。
见的人多。外卖送餐人员见的人相对来说比较多一些,不至于经常见不到人而缺乏沟通能力。
我大二,今年暑期就去送外卖了。
一天跑个三十几单,送到晚上十二点多。
一个月工资才四千多,最要命的就是经常下雨,台风,餐来不及送,急的要命。平时就是顶着大太阳,晒掉一层皮。开学同学都不认识了,更坑的是,没电动车的会被美团坑到爆的,那个租金毫无道理。
这都是真实经历,不要认为送外卖简单,我觉得进厂更好。
工厂呆一段时间还行,呆久了整个人就麻木了,每天都是上班,做同一件事,无限重复,像一个机器人一样,没有自由,不用思考,每天就是做做做,下班,上班,又是做那一件事,做得就会怀疑自己的人生,久而久之就觉得这事每个人都能做,自己是一个可有可无的人,就会去辞职,所以很多人宁愿送外卖也不愿进工厂
如果在送外卖和进工厂两者选一,我建议大学生送外卖也不要进工厂。
工厂环境封闭,流水线作业枯燥单调,长期下来不仅使人的思维僵化,花费四年所学的知识毫无用处,也无上升渠道。
送外卖不仅自由,每天穿行城市不同地方接触不同的人看到不同的事,不仅增长自身见识,扩大社交范围,可能还会发现自己的商机,有利于创业
工厂每天都在重复昨天的故事,日复一日,看不到未来。
工厂每天的生活单调而枯燥,每天对着机器在活动着,而人,作为一个有思想的高级东西,我社交的需求,这恰恰是工厂所不能提供给我们的!
人在工厂劳作,时间久了,与外界接触少了,会变得麻木自闭起来,每天都是为了生活而生活,缺少了激情,缺少了未来!而且工厂工作一般是体力活居多,人很累,对身体也有伤害,各种有毒气体,有毒金属啦等等,接触时间长了就成了年轻打工生活,年老花钱看病的写照!
工厂的薪资一般都是固定的,没有奖金提成,大家的积极性也提不上来。很多人在里面都是浑浑噩噩的混日子而已,挨一天,拿一天的钱,消磨了人的斗志!
虽然送外卖也没有技术含量,但至少凭自己劳动吃饭,机会也相对公平,多干活工资就高点,所以大家都很有干劲!
送外卖也能接触到各行各业的人,能够锻炼与人沟通能力,每天接触形形色色的人,每天都有不一样的感动,虽然辛苦,但累并快乐着!!
工厂束缚了人的思想,把人变成一个劳动机器,而送外卖虽然也是劳动,但至少思想还在!
谁说的?你到一些知名的大企业,有发展前途的,生意兴隆,火爆的中小型企业去看一看,还是年青人是主力军,而且,没有关系,你还不一定能进的去。跑外卖的能有几个?差老鼻子了。
现在年青人不原意去的是一些垂死挣扎,苟延残喘,没有前途的企业。你就不要去相信,火车站那些招工的老板,二道贩子们,哭丧着脸,唉声叹气说什么:现在年轻人是多么的牛B,又怕累,又怕脏,又不能吃苦,所以现在招工有多么的难,好像能博得多少同情似的。其实很多少人都知道,进这种厂,不只是累,脏,工资低,待遇不好,关键是怕没有保障。干了一年,假如老板没有赚到钱,工资结不了怎么办?劳动仲裁是给农民工开了绿色通道,但你耗的起吗?所以,主要还是害怕,所以就不想惹这个麻烦。
哪不好的企业为什么招不来工人?主要还是自己搬石头砸了自己的脚,比如不良竞争,一件产品你十块做的好,我六块就行,成本一压低,赚不到钱了,就拼命多出产品, 薄利多销,再赚不到钱,就只好压榨工人了,慢慢的就把自己名声搞臭了。跟风,一种产品买的火,你做他也做,十家成了一百家,结果,产品过剩,市场饱合等等。最后,举步维艰,自己就把自己玩死了。[捂脸][捂脸][捂脸]
所以,好企业是不愁工人的,烂企业每天在招工,招一批坑一批,如果,你想要打工,还得擦高眼晴,谨防上当!
风一样飘过-至尊骑手
外卖行业都在评选星级骑手!招聘叫发布江湖招募令!
行业外大家都高兴叫跑腿小哥。我还真和他们聊过,都是仗着自己年轻身体健康,平时就爱骑摩托车。很多骑车的车技高超。又爱飙车,可是又不能过足瘾,就投身外卖行业如鱼得水。
我现管的出租房就租住着有二家外卖。一美团,一饿了么。小伙子原来是在家自己修理大挂车和重型卡车机械的,平时收入稳定,八九千元,有时候很高收入。他有些胖,1.7的身高体重有190斤。用他自己的话说,钻车底下费劲,忒费劲。今年小伙子因为搞了个对象在北京这边饭店上班,也不愿意异地分居,约会艰难,索性就把家里的修理厂让爸妈和伙伴料理,自己追了过来北京。
小伙子在家常年摸修各种车辆,骑摩托车很潇洒。也能乐呵呵每天接送个女朋友。见面非常容易,有时候顺便带份好吃的回来,俩个年轻人咭哩炸哈的熱聊。问今天到现在多少单了,路上慢点。姑娘说:我觉得你最近瘦了?
他自己的话说,钻车底下费劲,忒费劲。还不如骑车锻炼锻炼呢。
是瘦没瘦的肚子小多了。小伙子最近果然瘦了不少。
一个团队分管配送一个区域。六公里范围都要求规定时间送到。每单七块五,有每单八块的。一天只要有订单他们就送,平均四五十单,现在疫情期间,骑手行业也没有多少订单。大家为了都有活干,还可以转单。平台对差评的处理结果没变,就是扣钱。
另一个外卖骑手是女士,四十出头,摩托车技也非常高超。一眼头盔一戴看不出来男女。原来在山东老家送快递,后来觉得北京订单多,价格比小镇上高,就来京租房住在我这里。每天早上九点半出发,下午两点半以后回来休息一会,晚上九点半回来。周而复始,平台不差钱。按时开支。
还有很多骑手是因为工厂效益不好工资计件确不保证完成任务或者突然来了订单,加班加点的,机械枯燥,没有人可以交流,对着机械零件觉得那天能出去看看外面的精彩世界。各种各样的经历。
他们是流动的风景线。城市不可缺少的辛苦劳动者奉献者建设者。奥利给![祈祷][赞][玫瑰]
@职言不倦 说说自己的看法:
首先为什么年轻人愿意去跑外卖,最起码说明跑外卖是可以赚到钱的,如果这一行无利可图,吃饭都成问题,那自然就会被社会淘汰掉。进入这一行,说明收入应该还是不错的,毕竟风里来雨里去的,确实也是赚的辛苦钱。
但说实话跑外卖的门槛不高,基本是没有啥门槛的,相对来说是比较自由的,赚多赚少全靠自己自觉,现代年轻人还是比较喜欢这种工作状态的,多劳多得,也不会也什么抱怨的,干的好也挺开心的,每天面对不同的人,也有新鲜感。
工厂里,大家都知道,拿的是死工资,可能多年都不变,全看厂子效益好不好,感觉自己随时都可能失业,心里安全感较差。因为没有直观的利益感触,所以也没有奋斗的感觉。甚至有些厂子制度比较严,加班多,两班倒,确实也累,干的时间长心里也会疲乏。总之,从各种途径得到的信息都是不好的,负面感多一些。
当然,这里面有一定的媒体信息的因素,比如老是有媒体报道外卖小哥的事迹,上新闻的机会多,大众心里接受度也高,不会认为跑外卖丢人或者不理解,好感度高也是一方面吧!
虽说职业无贵贱,但年轻人更愿意选择自由度高点的外卖行业,也无可厚非,也是社会进步的体现嘛!当然工厂做事也不是一无是处,反正辩证着看吧!
为什么现在的年轻人宁愿出去外面跑腿送外卖,也不愿在工厂里呆着?
我觉得这挺正常的,如果你在工厂打过工的话,你就会知道工厂里的环境太死板了,工资基本上也是固定的,对人的前途也没有什么可以帮助的,就好像一个机器人每天重复着同一样的事情,工资却从来都不见涨。
我觉得大部分人宁愿去跑外卖也不愿意去在工厂里上班,最主要的原因我觉得是时间的安排,还有金钱这两大原因。
工厂的上班时间都为固定,有时可能会连夜加班,送外卖则是以接单时间为准。
本人就是在工厂里面打过工的一个小妹子,深刻的知道工厂打工是没有自由的,而且也没有否决权。
工厂一般都是为别人加工赶货,或者是做一些外发类的东西,一般都是手工活。每个货物出货都是有固定时间的,如果在几天内完成不了的话,老板就会要求你加班,我试过加班从晚上的7点一直上到第2天的凌晨6点。
加班加到黑眼圈都消不去,虽然跑外卖晚上是要加班的,可是你想想一个手上动作不能停,死命干死命干的加班和一个跑跑车坐下来等餐还能休息一下的加班,你更愿意选哪一个?
不用质疑,肯定是选择最轻松的那一个了。
工厂的工资基本上可以说得上是死工资,可跑外卖,只要你够努力,钱就会不断的上涨。
工厂里面的工资一般是保底加加班费外加餐补,基本上每个月的工资都是差不多的,除非你是计件的计件你也可以,但是很累。
跑外卖,工资高的能用一万多工资低的也有三千多,无限的在给人透露着一种希望。
我的一个朋友也是跑外卖的平时看他也挺轻松的,要球的人只希望每个月的工资能达到3000他就开心了,据他所说比工厂里上班轻松多了,在很多地方工厂上班连上加班估计也就3000块钱。
第三跑外卖的发展空间会更大。
虽说跑外卖的发展空间不能大到哪里去,但是每天也能见到各种形形色色的人。
可工厂,每天面对的只有自己的工友,自己也像个机器人一样,天天只是在那里坐着干手工活,守着那点死工资。
当然这也是区分个人的,或许有些人就喜欢在工厂里面上班,因为没有什么压力,只需要动手就可以了,这也算是一份简单的快乐。
所以我觉得,工厂跟跑外卖相比,跑外卖明显是比工厂更具有吸引性跟诱惑性的,所以现在的年轻人宁愿去跑外卖,也不进工厂。
到此,以上就是小编对于宁愿送外卖不进工厂的问题就介绍到这了,希望介绍关于宁愿送外卖不进工厂的4点解答对大家有用。